Подорож Італією для учасників KMAMK Ferrari Challenge 2024 добігла кінця. В середу 21 лютого відбувся третій етап змагання, який проходив на італійській трасі Мізано.
Як вплинула на розподіл сил відсутність одного з лідерів чемпіонату, хто переміг і чи можна вже підводити підсумки змагання? Саме про це і дізнаємось в новому матеріалі.
Можливо, за два попередні етапи пілоти знайшли підхід до норовливих жеребців – Ferrari 488 Challenge Evo 2020, а можливо це просто вдача. Вперше ніхто з пілотів не отримав штраф під час кваліфікації. То чим же вона запам’яталась? Своїми результатами. Андрій Поздняков – перший. Лише одна десята відставання змушує Павла Половчука задовільнитись другою позицією. В той час як Віктору Прокопову не вдалось знайти чотири десятих, щоб посісти першу сходинку. Олексій Квасов закриває першу десятку. Всього на старт вийшло двадцять два пілота. Серед яких не знайшлось Олега Пітцика. Судячи з поведінки пілотів під час цього етапу, його курси з дайвінгу мали успіх й через наплив учнів у нього не знайшлось можливості вийти на старт.
Всього одного повороту вистачило Павлу Половчуку аби відібрати першість у Андрія Позднякова. Загалом старт гонки для лідера кваліфікації видався складним, адже після втрати лідерства на нього одразу почали тиснути Віктор Абрамов та Назарій Прокопов. Владислав Почтарук зайняв четверту позицію, а пілот автомобіля під номером чотири опинився на шостій сходинці. Не пощастило на першому колі й Сергію Раку, адже через помилку на гальмуванні він отримує небажане прискорення від Андрія Шумаріна й втрачає кілька позицій. Пізніше винуватець інциденту отримає закономірний штраф у п’ятнадцять секунд.
Цього разу пілотам вистачило десяти хвилин аби розбитись на групки і боротись за позиції більш локально. Це дозволило побачити нам гарну боротьбу між кількома пілотами, не всім вдалось вибратись з неї без пошкоджень. Так, наприклад, Олександр Буковський втратив контроль та мимохіть знайомиться з відбійником. Антон Лисенко добряче тиснув на Руслана Слащова. Це було настільки гарно, що навіть, якщо ви не є вболівальником жодного з пілотів, то все одно не вдасться стримати емоції від напруження. Як пілоти тільки можуть впоратись з цією напругою – загадка. Понад вісім поворотів пілоти докладали всіх можливих зусиль, але зрештою дев’ятсот вісімдесят шоста Феррарі Слащова показала свої задні габарити Руслану Лисенку. Вже на наступному колі на Лисенка почав тиснути інший пілот – Андрій Шумарін. Зрештою в запалі він помиляється на гальмуванні, що призводить до втрати щойно відіграної позиції та ще однієї додатково.
В такій кількості боротьби не помітно підкралась серія піт стопів. Першим в бокси поїхав Владислав Почтарук. Особливою подією обов’язкової зупинки став автоматичний штраф за перевищення швидкості, який отримав Володимир Котлярсткий. Це позбавило його можливості піднятись вище за вісімнадцяту сходинку у фінальному заліку. Загалом, після піт стопу можна було передбачити хто і як фінішує у цьому змаганні.
Цього разу фініш не подарував нам такої ж інтриги, як минулого разу. Пального вистачило всім. Тож фінішували пілоти в такому порядку: Павло Половчук перший, Андрій Поздняков другий, Владислав Почтарук третій. Також Павло отримав додатковий бал за найшвидше коло етапу.
Не дивлячись на те, що Андрій Поздняков утримує першість, Павло Половчук наближається до нього з 81 балом, проти 90 у Позднякова. Віктору Абрамову вдалось фінішувати лише шостим, але він все ж утримує третю сходинку з шістдесят одним балом. В той час, як через пропуск етапу Олег Піцик опускається аж на п’яту сходинку загального заліку та має на своєму рахунку п’ятдесят один бал.
Переможця визначить фінал, який відбудеться найближчої середи 28 лютого о 21:00. Учасники відвідають Францію та залишать сліди своїх шин на треку Поль Рікар. За трансляцією змагання можна спостерігати на ютюб каналі bitlook. Дізнатись більше про всі актуальні події в світі симрейсингу, знайти змагання для себе чи поспілкуватись з пілотами можна на дискорд сервері KMAMK SimRacing.
Посилання на пряму трансляцію фіналу: https://www.youtube.com/watch?v=dvznAOgq1bE